近年来，随着机械传动技术的不断发展，无级变速器（CVT）因其平顺的换挡体验和较高的传动效率，受到了广泛关注。传统的无级变速器多采用皮带轮或液压系统实现连续变速，但存在结构复杂、维护成本高、承载能力有限等问题。为解决这些问题，一项最新的发明专利——“纯齿轮无级变速装置”应运而生，该技术通过创新的齿轮结构设计，实现了无级变速功能，同时保持了传统齿轮传动的高效与可靠。
该发明的核心在于采用一种特殊的齿轮组合方式，通过可移动齿轮组与固定齿轮组的配合，实现传动比的连续变化。与传统CVT不同，该装置完全依赖齿轮啮合进行动力传递，无需皮带或液压元件，从而提升了系统的耐用性和稳定性。
在结构设计上，该专利采用了多级行星齿轮机构，并结合滑动齿轮与固定齿轮的联动机制，使得输入轴与输出轴之间的传动比可以在一定范围内连续调节。这种设计不仅提高了变速范围，还有效降低了噪音和振动，提升了整体运行平稳性。
此外，该发明还引入了智能控制模块，能够根据负载变化自动调整传动比，实现最佳的动力输出。这一特性使其在电动汽车、工业机械、农业设备等领域具有广泛的应用前景。
目前，该专利已通过国家知识产权局的审查，并获得授权。相关技术正在由多家企业进行产业化探索，未来有望成为无级变速领域的核心技术之一。
总之，这项“纯齿轮无级变速”发明专利的出现，标志着无级变速技术迈入了一个新的发展阶段，为机械传动领域带来了更多可能性。
